九寨沟灾后重建时间表和路线图公布,将打造“川九路”新示范工程-华善平台

近日,四川省政府办公厅正式印发《“8·8”九寨沟地震灾后恢复重建5个专项实施方案》(以下简称《方案》),《方案》给出了交通方面恢复重建的时间表和路线图。一起来看山蓝紫姬子。

重建目标
《方案》明确冲出康普顿,用3年时间完成恢复重建任务,使灾区基础设施和公共服务能力全面恢复并超过震前水平。综合立体交通体系加快构建,韩泰善能源、水利、通信等城乡基础设施保障能力明显增强,教育、医疗、文化等基本公共服务能力巩固提升,为2020年与全国同步实现全面建成小康社会目标奠定坚实基础。
●2017年,加快推进G544线松潘县川主寺至九寨沟县城段等恢复重建项目前期工作。
●2018年吴大维老婆,力争完成公路39.8公里。怡丰靓车开工建设G544线松潘县川主寺至九寨沟县城段、九寨沟县漳扎镇至大录乡公路等恢复重建项目。
●2019年,完成公路88.5公里。
●2020年,建成公路121.5公里诺言来之不易,全面完成基础设施恢复重建任务。成都至兰州(黄胜关)铁路建成运营,继续推进九寨沟至绵阳高速公路等一批发展提升类基础设施项目陆月生。
恢复交通设施既有功能
修复九寨黄龙机场、国省干线、农村公路、客运站点及配套设施,消除安全隐患,2017年底实现受损交通设施既有功能全面恢复。
九寨黄龙机场既有功能恢复青蛙吐珠。修复受损的机场飞行区设施设备、动力能源系统、监控通讯设备以及通往机场的公路,提升安全保障能力,打造优质的旅游窗口形象。受损公路及站场功能恢复。全面恢复国省干线、农村公路受损路段、汽车客运站及公路管理养护设施。对恢复难度大的 G544线神仙池路口、新二拐和 G213线石大关旧关楼三处重要工点采取工程处治措施,并加强交通管控。
提升交通设施服务能力
全力打造灾后恢复重建“川九路”新示范工程,提升灾区交通基础条件,增强干线公路抗灾保障能力,夯实灾区农村公路服务基础。
打造“川九路”新示范工程曹婴。进一步传承和创新“川九路”理念,推进 G544线川主寺至九寨沟县城段恢复重建,打造安全、智慧的生态旅游新示范公路马超墓。
积极推进旅游干线公路建设偃师民声。结合灾区旅游资源优势曹小小,实施九寨沟县漳扎镇至大录乡旅游干线公路项目,进一步改善灾区旅游景点景区交通条件。改善提升农村交通基础条件。结合深度贫困地区脱贫攻坚,继续推进建制村通硬化路,为脱贫致富奔康奠定坚实基础。根据灾损情况,对包座乡、马家乡等受损县乡道以及阿坝州 33.6公里受损村道实施恢复重建,进一步提升农村交通基础条件。构建综合立体交通体系
以交通与生态、旅游融合发展为核心超级大当家,依托九寨黄龙机场、跨区域的铁路、高速公路以及区域内的通用机场、客运站点,加快构建川甘青结合部高效便捷的综合立体交通体系。
重点推进成都至兰州(黄胜关)铁路及 G4217线汶川至马尔康、G8513线九寨沟至绵阳高速公路建设,实施九寨黄龙机场改扩建工程。规划建设九寨沟通用机场和一批三类通用机场(含起降点),有序推进成都至西宁铁路、成都经马尔康至格尔木铁路、G0611线川主寺至汶川高速公路前期工作mezco,在充分研究论证的基础上规划建设观光小火车(窄轨、齿轨)等轨道交通和快速公路,推进铁路、高速公路与九寨沟景区快速交通衔接。
交通设施
普通干线公路:恢复重建G544线川主寺至九寨沟县城段121.5公里二刈子。
旅游干线公路:恢复重建九寨沟县漳扎镇至大录乡旅游干线公路73公里。
农村公路:恢复重建马家乡道6.2公里、包座路巴西电站拦水坝至包座乡政府段15.5公里、阿坝州受损村道33.6公里。
机场:九寨黄龙机场及机场路修复工程,修复受损的飞行区设施设备等。
更新日期: 2017年04月30日
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